sugisaku-jp.com | 78.0%OFF 武川 88cc エンジン モンキー ゴリラ dax シャリー カブ タケガワ

#モンキー #ゴリラ #z50j #ダックス #dax #st70
エンジンケースST50(ダックス)ベース
組んでそのままだったので、一応先日テスト車両に載せて始動確認と10km程走らせ、問題ありませんでしたので到着後、基本的にオイルを入れて貰えればそのまま使用可能な状態です。
武川 シリンダーヘッド/ボアアップ 6V 88cc エンジン
専用Japan刻印バルブ、強化バルブスプリング

#4mini #4ミニ #横型エンジン #ホンダ
非常識な値下げや購入する気もないのに値下げだけ言って来る方が多くあまり良い気がしない為、基本的に金額交渉のコメントはスルーします。

バイク
武川レギュラーヘッド(旧TAKEGWAロゴ)
仕上げた車両に載せるつもりでいたエンジンでしたが、載せる車両が無くなってしまった為、必要な方がいればご活用下さい。


武川(旧49cc刻印)アルミ88ccシリンダー
カムはハイカムで武川スーパーストリートだったと思います。この旧ヘッドは鋳型のバリが多いのでポートサイズと形状を変えない程度に目立つバリは落としています。
武川52mmピストン
#シャリー #カブ #6v
一応中古品になりますのでキャンセル/返品、クレーム等はお受け出来ませんので、予めご理解の上でご購入お願いします。その他ご不明な点などありましたらコメントお待ちしています。
パーツ
マニュアルクラッチ/リターン4速
ケースボルトはステンレスキャップボルト仕様
強化クラッチ、67Tハイギヤ(ドリブン)
純正Lクランク
#武川 #タケガワ #takegawa #ボアアップ #エンジン

車・バイク・自転車

商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > パーツ
商品の状態	目立った傷や汚れなし

強化オイルポンプ/オリフィス拡大(1.5mm)

ポリッシュとまでは行きませんが、ケース/カバー類はある程度磨いてるので汚い感じはないと思います。
ケース内バリ取り含め、クラック予防の為に角のエッジ部は基本的に全てアール(丸み)を付け、一度全バラ行い、各部洗浄/確認の上で再組付けしています。