sugisaku-jp.com | 22.0%割引 リチウム電池 リン酸鉄系 12v100A サブバッテリー

もしかしたら付くかもしれません。 自分は120系マークxを18クラウンにつけた時は流用出来たので18クラウン用は20クラウンにも排気量が同じであれば着くって調べたら出てきました。 自分で実際つけた事あるわけではないので ネットの情報になりますが

ご連絡ありがとうございました。型番が探している物と違うので今回諦めます。お手数おかけしてすみません。

今日は何時でも大丈夫ですか？

了解です

カタクリ様、画像７に掲載しました。 よろしくお願いします。 ちなみに、スパーダじゃない方です。

購入を検討しているのですが、スライドドアヒンジスペーサーは何ミリの物を入れているのでしょうか？

コメントありがとうございます タイムセールの設定で 販売させていただいております

こんにちは。こちら14000円で即決できませんでしょうか？

確認いたしました！ ありがとうございます！！ 検討いたします！！ 同じ沖縄なので時間が合えば みに行きたいです!

早々にご返信ありがとう御座います。ちなみに、ホイールのサイズは如何ほどでしたでしょうか？

メインに使えない事も無いですが、充電電圧も違いますし、セルモーターを回すには、鉛の方が合います。エンジンがかかれば。オルタネーターからの供給で鉛バッテリーの役目はセルモーターです。

質問お願いします　メインのバッテリーには使用はできないんでしょうか？

あーなるほど。そーですね。 しばらく見ています。

ディプサイクルは、中々、充電が入らないので、それと12、8V以下まで使うと、損傷し、再生できなくなるので、リチウムに変更しますと、サクサク入ります。電圧を14、6～8Vに上げないと、満充電まで、行けない事と、記憶されて、それ以上入らなくなると言われており、時々、満まで、充電しないと行けません。 リチウムで三元系はコバルト系の改良したもので、火が出にくく改良されたものですが、事故がありまして、問題になっております。 リン酸鉄系が良いです。クーラーやインバーターで、大容量の高負荷用は別で、特注の300Aを販売しています。ミリタリー企画のセルです。一般用ではないので、高いですが、私は２個乗せております。250Aも１個ありますが出していないです。

私だけで決められる金額ではありませんので妻と相談させてください。 よろしくお願いします。

ご丁寧に教えていただきましてありがとうございます。

あー、そういう事ですか? ディプサイクルが、多いですが、良く壊れますし、充電はリチウムリン酸鉄が良いです。電圧が違うので、昇圧する必要があります。リチウム三元系は、高密度高性能ですが、火が出る電圧で、おすすめしません。リン酸鉄系が安全です。

明日＝❌

初めてサブバッテリー付きの車両を購入したのですが電気系統につきましては、まったく明日分からないので本当に申し訳ございません

パッチンなっちん さん。良い方ですね。

もう大丈夫です

分かりました

いいね を見てから、上げたりはしていません。 それは、失礼ですので

分かりました。 ありがとうございました。

下げるのも切りがなく、仕入れと比べて、戻す感じです。 価格が変動は輸入状況が今後難しい、兆候を捉え、上げています。 戦争

69,800円か64,800円のような気がしたのですが？

６万円代でしたかと？

６万円でしたかと思いました。

間違えていましたら申し訳ございません。 価格を変更されましたか？