sugisaku-jp.com | 22,000円引き ジャイロX TD01 実働　大阪

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TD01 2200番台の2スト車両です。
ミニカー登録です。

自賠責は2年弱残っていますのでそのままおつけします。

古いカスタム車両の現状販売、走行距離不明ですので、ある程度、整備のできる方におすすめです。
大阪南部からの出品です。

現状販売に同意できる方のみお願いいたします。
トラブル防止のため現車確認のうえ納得してご購入いただきたいです。

私は整備の知識・技術がないので、約2年前にジャイロ専門店で整備（エアクリーナー純正に変更・駆動系オーバーホールなど⁇5万円程かかりました）していただいた以外は、タイヤ交換くらいで何もしていません。

私がユーザーになり約3年で雨の日以外は3kmの通勤にほぼ毎日使っています。古い2ストバイクのため数日乗らないと、始動に手間がかかること、白煙が多くなることがあります。
→なので私がユーザーになってから1週間以上放置したことがありませんし現在も乗っています。

最高速度は72kgが乗って平地45km〜50km弱です。キャノピーに乗り換え予定のため出品です。

現状わかる範囲での不具合です。
↓↓
基本的にセル・キックで一発始動可能ですが稀にセル始動出来ないことあり（バッテリー弱り⁇）。フロントタイヤ・ハンドルグリップ交換時期。リアワイドタイヤ交換後左半年・右2年程度で、お決まりの空気漏れはほとんどなし（2ヶ月で空気補充）。オイル漏れ。ボディー割れ・補修跡・サビ。その他、何のワイヤーかわかりません（アクセルワイヤー⁈）が、目視で損傷しているワイヤーがありです。

その他、見落としあるかもしれませんので、安全性を考慮して基本的に整備してから乗っていただけると安心です。

現在も乗っていますので、購入者様が決まってから廃車→引き渡しの流れとなります。

以下、購入時の情報です。
現状との相違点あるかもですので、参考までにお願いいたします。
↓↓↓
LEDヘッドライト切り替え式
足回りリード移植
メーター周りスーパーDio移植
スイッチ類スケルトン
電圧計、オートゲージ取付
リアテール　キャノピーテール取付
ヘッドライト及びテール、ティントフィルム加工
サイドブレーキ移設　キーシリンダー移設
タカラ塗料　オリーブカーキー色にてガン塗装
足置波板加工取付、チッピング塗装
ホイールタイヤ社外8j
スペーサー取付　ヒップアップアダプター